డీజిల్ ఆయిల్ ఎక్స్‌టెన్షన్ ఛాంబర్-పార్కింగ్ హీటింగ్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
| ఉత్పత్తి నామం | D4 దహన చాంబర్ |
| మోడల్ | D4/5000W A-2 |
| పరిమాణం | 137*97మి.మీ |
| మెటీరియల్ సైన్స్ | స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ 304+310s |
| వా డు | ఎబెర్గర్ ఎయిర్‌ట్రానిక్ D4 |
| బరువు | 550 గ్రా |
| ప్యాకింగ్ | కార్టన్ |
చెక్క వేడి దహన చాంబర్ విచ్ఛిన్నం సులభం?
కలప తాపన దహన చాంబర్ సరిగ్గా ఉపయోగించబడకపోతే, అగ్నిని పట్టుకోవడం మరియు దెబ్బతినడం సులభం.కలప తాపన దహన చాంబర్ యొక్క ఆపరేషన్ సురక్షితమైన ఉపయోగం మరియు ప్రమాదాలను నివారించడానికి భద్రతా ఆపరేషన్ నిబంధనలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండాలి.
కలప తాపన చాంబర్ దహన వలయాన్ని కలిగి ఉందా
అవును.అటామైజేషన్ నెట్ వ్యవస్థాపించబడకపోతే, అది అధిక కార్బన్ నిక్షేపణకు మరియు తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారి తీస్తుంది.డీజిల్ తాపన యొక్క ప్రాథమిక సూత్రం వేడిని పొందేందుకు నేరుగా డీజిల్‌ను కాల్చడం.డీజిల్ హీటింగ్ అనేది వెచ్చని గాలిని పొందడానికి గాలిని నేరుగా వేడి చేయడం, మరియు పార్కింగ్ ప్రీహీటర్ ఇంజిన్‌ను ప్రీహీట్ చేయడానికి డీజిల్ దహనం తర్వాత యాంటీఫ్రీజ్‌ను వేడి చేయడం.రెండింటి నిర్మాణం కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.
CNCపై కలప-తాపన దహన గదిని ఎలా తెరవాలి?
పార్కింగ్ వుడ్ హీటింగ్ యొక్క ప్రారంభ దశలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: 1. పార్కింగ్ వుడ్ హీటింగ్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, హీటర్ యొక్క ప్రధాన మోటారు ప్లంగర్ ఆయిల్ పంప్, దహన మద్దతు ఫ్యాన్ మరియు అటామైజర్‌ను తిప్పడానికి నడుపుతుంది.ఆయిల్ పంప్ పీల్చే ఇంధనాన్ని ఆయిల్ పైప్‌లైన్ ద్వారా అటామైజర్‌కు పంపుతుంది మరియు అటామైజర్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్య ద్వారా ప్రధాన దహన చాంబర్‌లోని దహన మద్దతు ఫ్యాన్ ద్వారా పీల్చే గాలితో అటామైజ్ చేయబడిన ఇంధనాన్ని మిళితం చేస్తుంది మరియు వేడి విద్యుత్ ద్వారా మండించబడుతుంది. ప్లగ్.వెనుక దహన చాంబర్‌లో పూర్తి దహన తర్వాత, నీటి జాకెట్ యొక్క అంతర్గత గోడ మరియు పైన ఉన్న హీట్ సింక్ ద్వారా నీటి జాకెట్ యొక్క ఇంటర్లేయర్‌లోని మీడియం శీతలకరణికి వేడి బదిలీ చేయబడుతుంది.వేడిచేసిన తరువాత, మీడియం మొత్తం పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో ప్రసరించే నీటి పంపు (లేదా ఉష్ణ ఉష్ణప్రసరణ) చర్యలో, తాపన ప్రయోజనం సాధించడానికి.హీటర్ నుండి ఎగ్సాస్ట్ వాయువు ఎగ్సాస్ట్ పైపు నుండి విడుదల చేయబడుతుంది.శీతాకాలంలో ఎయిర్ హీటర్‌ను ఉపయోగించే సమయంలో, మెషిన్ యొక్క పొగ అవుట్‌లెట్ పైకి గాలికి వచ్చే దిశలో పొగను ఎగ్జాస్ట్ చేయకూడదు, తద్వారా క్యాబ్‌లోకి దహన వ్యర్థ వాయువు తిరిగి నింపబడకుండా ఉండటానికి, కార్బన్ డయాక్సైడ్ విషపూరితం అవుతుంది.హీటర్ దహన చాంబర్ కార్బన్ నిక్షేపణను నివారించడానికి, హై-గ్రేడ్ ఆపరేషన్ దహన వినియోగంలో వీలైనంత ఎక్కువ సమయం ఉపయోగించండి.
